7年6月2日（星期一），在广岛县安艺太田町召开了“濑户内自行车协议会广岛县安艺太田町会议”。与会者主要来自广岛县，包括德岛县、香川县、爱媛县等在内的各市町村以及各组织机构。

试驾
骑电动自行车探索山区

试骑在阴天进行，从温井水坝出发，绕平见溪谷一圈，再返回水坝，全程18公里。出发前，主办城市进行了欢迎仪式，并进行了安全帽佩戴方法、电动自行车骑行方法和手势操作的培训。在温井水坝拍摄纪念照后，骑行正式开始。赛道两旁是深山老林和茂密的植被，是山区独有的景色。离开国道，可以听到潺潺的河水声，点缀着稻农耕作的小村庄。路途是绵长的上坡路，是山区特有的景象。

不过，得益于电动自行车的助力功能，参与者可以舒适地爬坡，减少疲劳感。在山区自驾游面临诸多挑战，包括体力，但电动自行车的出现正在消除许多限制。

安基奥塔町一直以来都是林业繁荣的地区，该镇计划利用林间道路举办电动助力山地自行车 (EMTB) 之旅，并致力于培训员工和改善环境。濑户内自行车协会此前曾在临海或临河地区举行过多次会议，但此次与电动助力山地自行车相关的新挑战，也为其他山区地区探索可持续旅游模式提供了可能性。

会议
山区旅游的新机遇
通过自行车旅游实现地区振兴

利益相关方的问候

在试骑结束后举行的会议上，安艺太田町町长桥本宏明首先对来访者表示欢迎，并强调了自行车旅游在该镇旅游政策中的重要性。安艺太田町周围森林环绕，自然资源丰富，旨在利用这些资源振兴该地区。该镇的政策是通过鼓励游客体验而非仅仅“观光”，来增加对该地区的经济连锁效应。

近年来，安艺太田町一直在举办自己的自行车活动，并从去年开始参与濑户内自行车协会。该镇表示愿意积极参与这项倡议，因为它认为这是一个将广岛县的自行车旅游从过去专注于海边拓展到山地的机会。除了铺设的道路外，安艺太田町还积极开发未铺设的山间道路。市长在欢迎辞的最后表示，他计划未来继续深化与广岛县和各议员的合作，力争将安艺太田町打造为山区自行车旅游的典范。

接下来，本州四国桥梁高速公路株式会社地区合作总监村冈义文先生介绍了公司一直以来对自行车旅游推广的支持，并向所有参与者表示感谢。本次市町会议已是第八次，旨在重新发现该地区的魅力并分享相关议题。他还提到了支持自行车骑行者的“濑户内自行车景点”的扩张以及“共享道路”活动的推广，并宣布了未来将在中国和四国地区大力推广的政策。

最后，广岛县知事汤崎秀彦在视频信中表示，知事对在安艺太田町举办濑户内自行车协会市政会议表示欢迎，并对所有参与者表示感谢。他高度评价协会在建立联系网络和传播信息方面所做的努力，认为这些努力有助于促进地区的可持续发展。为了应对日益增长的入境旅游需求，广岛县还将自行车旅游作为旅游措施的一部分进行推广，并对安艺太田町的活动表达了期待。知事分享了自己的骑行经历以及建设山地自行车基地的努力，并呼吁各方加强合作，希望未来的讲座和讨论能够对该地区有所裨益。

会场公告①广岛县
“创建山地自行车中心的举措”

问候结束后，广岛县和安艺太田町宣布了活动的举办地。广岛县观光课的木津早苗表示，广岛县正计划开发“山波”式自行车旅游，利用县内山区作为国家自行车路线（岛波海道）的全新旅游资源。安艺太田町被定位为山地自行车的潜在基地，并作为该计划的核心，正在考虑充分利用其丰富的自然资源和现有设施。除了从温井水坝度假村出发，沿森林道路延伸约30公里的路线外，他们还表示正在考虑将其与立桨冲浪（SUP）和淋浴攀岩等各种自然体验相结合。

广岛县已与全球最大的自行车制造商捷安特株式会社签署了谅解备忘录，目前正在培训由专业骑手组成的向导队伍。经过试点阶段，该县计划未来将整个广岛县打造成山地自行车运动场。这项合作预计将为区域发展和户外旅游创造新的模式，并着眼于扩大旅游消费并促进住宿业发展。

会场公告②安艺太田町
“利用里山的自行车倡议”

接下来，安艺太田町议员下村佳代发表了讲话。位于广岛县西北部的安艺太田町，正利用其丰富的里山环境，致力于推广自行车旅游。2016年，山形县自行车旅游推进协议会成立，围绕当地资源和与居民的互动，开发了六条丰富多彩的推荐路线。此外，还开发了引导标志和自行车绿洲，营造了每个人都能舒适享受的环境。

他们还计划通过举办活动和发布地图等方式提高公众认知，并建设山地自行车基地。未来，他们的目标是构建利用林间道路的电动山地自行车旅游系统，并利用地区振兴合作团队建立基地管理系统。这将成为全镇共同推进的可持续地区振兴的典范。

主题演讲：《创建互联互通的社区》

白马山地自行车俱乐部致力于利用山地自行车建设白马村的社区，俱乐部代表原智吉介绍了连接自然、文化和人的可持续社区建设的实践案例。原智吉在经营住宿设施时接触了山地自行车，并于2009年开始为当地儿童开设自行车课程。他于2017年成立了俱乐部，并通过以山地自行车为中心的课外活动和举办正式比赛，为扎根于社区的体育文化奠定了基础。

活动面向从儿童到成人的广泛人群，并将于2023年扩展至“社会体育”，由各地方俱乐部负责初中和高中学生的俱乐部活动。目前，俱乐部已建立了超越俱乐部活动界限、支持整个社区的体系。此外，俱乐部还在不断拓展国内外网络，包括开展清洁活动、举办当地活动，以及与海外凯恩斯山地自行车俱乐部建立姊妹俱乐部等。

未来，我们将设立使用电动自行车的成人山地自行车俱乐部，建设集住宿、咖啡厅、自行车停放处于一体的综合设施等，积极推进地区内外新的互动和经济循环。构建有效利用地区资源、连接人与人、人与自然的体系，为阿基奥塔镇的未来发展提供诸多借鉴。

小组讨论：“山区自行车旅游的潜力”

会议以小组讨论结束。主持人是门田先生，小组成员包括桥本先生、木津先生、原先生，以及大阪农场自然学校代表小坂俊隆先生、《自行车运动》编辑部主编迫田健一先生和《自行车俱乐部》编辑部主编山口宏久先生。当地相关人士和专家就“自行车的潜力和前景”交换了意见。

目前，小坂先生正在安艺太田町策划并实施面向儿童的自然体验活动和亲子露营活动，致力于促进人与自然的联系。他还致力于推广电动自行车游览，并已开始创建和运营游览当地代表性资源“伊尼梯田”的路线。

未来，他们计划利用这些当地资源，拓展体验式旅游，以更好地接待入境游客。具体来说，他们将与当地社区合作，通过多语种信息发布、强化宣传体系、构建外国游客接待体系等，力求体验式旅游的多元化和可持续性。

迫田先生强调，骑行不仅仅是一项运动，更是整体体验的一部分。他说道：“骑行是一种连接玩乐的交通方式。” 山口先生则表示：“骑行是一种连接教育、旅游和竞技的文化。” 他还以白马村为例，强调了整个社区共同努力的重要性。通过让从儿童到成人的每个人都参与到山地自行车运动中，这种文化将扎根并最终形成一个可持续发展的区域模式。

桥本评论道：“我希望自行车不仅仅是一种交通工具，更是一种体验当地风情的方式。” 这表明他支持制定由地方主导的计划。原则表示：“如果没有主动性，它就不会持久。重要的是不要依赖补贴，而是要坚持做自己真正想做的事情。” 他敦促人们转变思维方式，以实现可持续发展。木津表示，在汤崎知事的理解和支持下，县政府将支持人才培养和环境改善。但他强调，主要参与者仍然是当地社区，并强调了公私合作的重要性。

通过讨论，大家再次确认自行车不仅仅是一种交通工具，更是连接教育、旅游和文化的工具，尤其是在山区和丘陵地区，其潜力尤为巨大。重要的是地方的主动性以及积累小成功、将其发展成为可持续发展举措的态度。

安基奥塔町已开展了自然体验活动、电动自行车之旅等充分利用当地资源的活动，并期待未来将这些活动拓展到更广泛的旅游战略中，例如多语种交流、吸引更多外国游客等。此外，我们还希望通过打造从儿童到成人等广泛人群都能参与的山地自行车文化，以及打造政府、当地居民和私营部门合作的典范，实现“以当地社区为主导”的可持续发展的旅游模式。

如此看来，阿基奥塔镇灵活务实的做法，对其他山区丘陵地区具有很大的启发意义，未来的发展也充满希望。